20150921網走市-斜里町

今日GPS
里程：47.86km
爬升：146m
累積里程：2624.05km
里程百分比：2624.05/9089=28.87%
天氣：晴/多雲
氣溫：22/11度
盥洗：コタン温泉
住宿：ライダーハウス レストランぽんと
花費：早餐974、網走監獄1080、午餐1933、晚餐787、補給366、盥洗200、住宿1000，共6340圓。

這位是昨晚隔壁的鄰居－來自四國香川的白井さん，
在大阪念大學，
用大眾運輸在北海道旅行，
謝謝他昨天還教我繩結的綁法，
晚上買了飲料和他一起聊天。

其實睡帳篷還滿舒服的，
溫暖又安靜，
只是搭建和整理就比較麻煩了，
夜晚和清晨的濕氣很重，
早上帳篷外面全是濕的，
還要讓帳篷曬曬太陽才能收拾。

早上把行李都丟在帳篷內去了網走監獄博物館，
非常可愛的售票員，
只聽我講一句「大人，一名。」
就知道我是外國人，
開始用英文問我從哪裡來（館方統計用）。

除了看明治時代的監獄建築物外，
這裡也是一頁北海道的血淚開拓史，
西元1890年代，
明治維新的日本正在快速發展，
為了防止俄羅斯的南進侵略，
亟需加強北海道的開發和掌控，
當時北海道的人口稀少，
北海道的開發方興未艾，
為了勞力的需求，
送來了大量的囚徒到此處服勞役，
大多是進行開路、採礦、農作等工作，
這張圖完整記錄了當時北海道各個監獄的所在地，
還有勞役的地點以及開拓的道路。

其中最長的道路是這條連絡北海道東西的中央道路，
大約是現在的國道39號和國道333號，
為了開闢這條道路，
當年還是小漁村的網走，
瞬間暴增了1200名男性囚徒。

道路的開闢是艱辛的，
整個園區中的其中一間博物館展示了當時開闢道路的狀況，
囚犯們身上綁著避免脫逃的重物，
每天只睡四五個小時，
服著粗重的勞役，
也因為衛生等問題，
不少人死在這片北方的苦寒大地。

這是監獄的壕溝，
北海道已經開始出現紅葉了，
壕溝旁是監獄的圍牆，
這圍牆居然是受刑人建造的，
受刑人真是聽話。

園區內也展示了當時監獄內的各種生活狀況，
其中這是澡堂，
根據裡面展示的紀錄，
夏天5天洗一次澡，
冬天10天洗一次澡，
用想的就覺得好臭，
洗澡時還會一個口令一個動作，
一個動作3分鐘，
另外也有教誨堂和禁閉室，
參觀監獄有種似曾相識的感覺，
就是成功嶺啊！
對於沒有兵役的日本人來說，
也許覺得很新鮮吧。

園區內最有名的建築物就是這棟五翼放射狀舍房，
這種放射狀的平面能夠在一個點監控建築物的所有角落，
讓獄卒能夠有效掌握整個監獄的狀況。

回到營地後整理行李出發已經是12點的事情了，
今天終於吃到的牛排，
但一頓午餐就噴了平常大約可以吃三四餐的錢，
吃完了也沒什麼滿足感，
只覺得還想繼續吃牛肉。

今天好天氣又是連續假期，
海邊有好多釣客和遊客，
後方的山是過幾天要去的知床連峰。

終於看到久違的鐵路了，
但是因為班次很少（一天只有16班車），
只要單線就夠了，
另外經過了一座車站，
海邊的木造建築物有種香山車站的感覺。

之後又是標準的北海道風景，
途中經過了原生花園車站旁的展望台，
這裡一樣可以看到知床連峰，
照片中這座山是藻琴山，
明天要去的美幌峠就位在這座山後方。

花了3小時終於抵達40公里外的知床斜里站，
原本氣象預報是西風，
結果吹的是東南風，
還好提早出發不然在這種逆風的狀況下就要錯過火車了，
坐了一小時的車來到離 Raider House最近的車站，
雖然最近但是離車站還有10公里遠，
而車站前最「熱鬧」的地方是這個樣子。

今天騎的路真的超級黑，
是目前為止騎過最黑的路，
完全沒有箭頭標誌，
路標、指示也很少，
還好路況不錯，
走了大約4公里後進入國道車子稍微多了一點。

明天就在屈斜路湖和摩周湖附近遊覽一天，
希望能看到美麗的風景。