今日GPS
里程：70.97km
爬升：504m
累積里程：2793.29km
里程百分比：2793.29/9089=30.73%
天氣：晴
氣溫：19/9度
盥洗：夕陽のあたる家
住宿：国設知床野営場
花費：早餐573、午餐458、晚餐1421、盥洗540、住宿400、洗衣800，共4192圓。
今天其實總共走了三段路，
坐了兩段火車，
其中只有最後一段路程和日本一周有關，
所以GPS只放最後一段38公里的路程。
昨天沒趕上第一班火車，
有了昨天的經驗，
今天更早起床，
這兩位是昨天請我吃冰淇淋的渡部さん，
還有昨晚和我聊台灣髒話的白杉さん，
和他們說了再見，
直奔10公里外的火車站，
還好今天坐到火車了。
坐到兩站外的地點，
走大約10公里可以抵達一個祕境景點－神の子池，
對於火車搭配單車來說這景點並不難到達，
但是對於汽機車而言卻要繞行很遠的路，
離開公路後還要走2公里的碎石路才能到達，
儘管如此路上的遊客還是絡繹不絕，
神の子池也確實很美，
和白神山地的青池不太一樣，
有種更優雅更安靜的感覺。
據說神の子池的池水來自摩周湖，
但經過水質檢定發現應該是來自附近山地的地下逕流，
水質清澈、透明度很高，
池水的顏色根據推斷應該是氫氧化銅的影響。
來到這裡時，
觀景台正在施工中，
回程中甚至看見整台遊覽車直接開進林道裡，
不禁讓人開始擔心這裡的未來。
坐車回到知床斜里站，
吃完午餐準備出發已經下午1點了，
不過接下來要走的路不長，
沿著國道334一路往知床半島前進，
途中經過了一個沒有名字的觀景台，
這裡可以看到一路延伸到天際邊的直線公路，
北海道的遼闊在此可見一斑。
來到了沿海公路，
好天氣的海景非常漂亮，
有許多形狀奇特的礁岩，
也有許多海鳥，
海鷗的叫聲此起彼落，
這段公路騎起來非常舒服，
越接近知床半島，
也開始可以看到遠方的知床連山了。
這個瀑布的名字叫做オシンコシン（oshinkoshin）の滝，
就位在公路的旁邊，
名字非常難念，
這是北海道當地原住民－愛奴族的語言，
北海道的許多地名都是愛奴語，
連日本人都常常念錯或是不知道念法。
好久沒有走隧道了，
近一個星期以上的路程大多是在曠野中的旅程，
不得不說日本的隧道走起來真的很讓人安心，
這人行道跟車道一樣寬敞啊！
來到了ウトロ地區，
這裡是知床半島的玄關口，
標準的觀光地區，
便利商店就有3家，
但是超市一家都沒有，
知床國立公園早在1964年就設立了，
並且在2005年登錄世界遺產，
觀光中心中有座精美的模型，
照片中是知床連山，
還有明天要翻越的知床峠，
別小看它是群山中最矮的地方，
15公里爬升750公尺還滿要人命的。
來到今天預計住宿的露營場前還有一段艱辛的上坡，
露營場旁可以直接看到夕陽，
今天天氣好，
可以看到夕陽沉入遠方的地平線中。
終於脫離只有seicomart的世界，
買了小七便當後帶到道の駅，
吃飽順便到老地方充電、打網誌，
明天早上預計要去知床五湖，
然後翻越知床峠到羅臼町，
雖然距離不長，
但感覺會是爬坡的地獄啊！
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