20150912上川町-上士幌町糠平

今日GPS
里程：84.55km
爬升：1506m
累積里程：1906.53km
里程百分比：1906.53/9089=20.98%
天氣：雨/陰
氣溫：23/11度
盥洗：Rider House 糠平溫泉 湯元館
住宿：Rider House 糠平溫泉 湯元館
花費：早餐327、午餐950、晚餐430、補給214+239、攝影展600、住宿1500，共4260圓。

今天的計畫是要走北海道正中央的大雪國道，
這是原先計畫外的行程，
為了更有效率的完成今天的行程，
要先從旭川坐一小時左右的車道上川町，
早上不小心多睡了40分鐘，
5:40起床趕快收拾帳篷和行李直衝火車站，
把不需要用的東西全部丟進置物箱上鎖後卻進不了剪票口，
問了站務員，
「這個IC卡不能用嗎？」
「IC卡不能用。」
（心中OS：不愧是北海道）
「你要到哪裡？」
「上川。」（尋找售票機中）
「你先進站吧，等出站再買票就好，3號月台喔。」
謝謝這位人很好的站務員，
抱著很重的自行車終於趕上火車，
還好車上人不多，
放好自行車後繼續補眠。

大約8:15到了上川車站，
這裡是離層雲峽最近的火車站，
但是距離還有24km，
吃完早餐後準備出發，
結果GPS罷工了，
不但收不到衛星訊號，
連速度都看不見，
不得不說這顆Xplova的GPS真的很爛，
使用不到一個月已經故障過好多次，
顯示誇張的海拔高度、找不到踏頻計、傳檔案當機、usb傳輸出問題....

天空偶爾飄著小雨，
但是路況還不錯，
越接近層雲峽已經可以看見路邊出現雄俊挺拔的懸崖絕壁了。

這裡的地質和澎湖的柱狀玄武岩有點類似，
過去有火山噴發，
被河流切割後形成現在的地質景觀。

接近中午時天氣漸漸放晴，
在層雲峽的7-11吃了午餐順便買了一堆可攜帶的食物，
因為過了這間7-11後完全沒有任何補給，
今晚預定住宿的地方又是真正的前不著村後不著店，
前一家便利商店就是63km外的這裡，
下一家便利商店也要走23km，
還好今天行李不多，
可以帶很多食物。

去層雲峽溫泉街的旅客中心逛逛，
這裡有很多登山資訊，
本來預計坐纜車的，
中午時居然下起一陣一陣的大雨，
走路去看層雲峽和大雪山攝影展，
天氣不太好沒辦法看到這裡的美景，
看看照片也好。

這裡本來是層雲峽小學，
在5年前廢校，
變成了博物館，
展示一位長期在大雪山一帶攝影的攝影師作品，
展場內還是看得到當初小學的樣子。
（尊重著作權，展覽品不入鏡。）

逛完層雲峽還是下著雨，
沒辦法還是得出發，
打電話確認了今晚的住宿，
過了最高點三国峠之後山的另一頭似乎是不下雨的陰天，
前往層雲峽最後的景點－銀河瀑布和流星瀑布，
流星瀑布除了高就覺得普普通通，
銀河瀑布的涓涓細流還滿美的，
瀑布對面的峭壁也很壯麗，
過了這裡就要和層雲峽說再見進入隧道了。

一樣是向上的爬坡，
來到大雪湖，
怎麼跟照片上看到的不太一樣呢？
原來現在缺水啊...

大雪湖畔的路徑兩邊都是白樺樹，
樹葉開始變黃準備落葉，
也有一番風味，
遠方的高山上已經看得到紅葉了，
從這裡到三国峠之前都沒有景點，
就是毫無懸念的和上坡奮鬥，
到了三国峠累到想休息，
順便吃了兩盒壽司，
就在我吃壽司的這段時間內，
也只看到兩台汽車。

出了三国峠隧道後，
眼前是一片從來沒看過的景色，
南方盆地廣大的樹海盡收眼底，
若不是隱約看到國道在其中穿梭，
我還以為這裡是中土世界，
想必在好天氣的紅葉時節會更美吧。

之後就是爽快的下坡，
沿路看到一些廢線的遺跡（照片為第五音更川橋梁和幌加站），
國道的周邊過去曾有「士幌線」的鐵道，
戰後這裡曾是重要的林業重鎮，
但隨著需求減少而衰退，
人口也開始大量流失，
鐵道的經營環境也越來越嚴苛，
終於在1987年廢線，
其中最有名的廢墟就是「タウシュベツ川橋梁」。

天色已經越來越暗了，
將近一個小時的時間是走在漆黑的林道中，
路上的車子又少，
憑著求生意志往前衝刺，
雖然不是第一次走夜路，
但這裡可是國定公園的原始森林啊！
我今天已經看到五隻鹿和一隻狐狸了，
會遇到熊我也不覺得意外。

雖然天氣不好，
層雲峽和三国峠的景色真的很美，
明天似乎是下雨天，
也許在住宿點附近逛逛，
看看這裡的廢線遺跡。