20151019掛川市-岡崎市

今日GPS
里程：96.88km
爬升：318m
累積里程：4522.7km
里程百分比：4522.7/9089=49.76%
天氣：晴
氣溫：25/14度
盥洗：道の駅藤川宿
住宿：道の駅藤川宿
花費：早餐506、午餐799、晚餐713、補給390、昨晚住宿2462、掛川城410、修車4000，共9280圓。

今天一樣是城池之旅，
掛川城雖是復元天守，
但是建造上似乎有所考究，
御殿也還遺留著，
城池位在市區中的一座小山頭上，
到入口看到過去建城都市計畫的模型，
城下種了許多櫻花，
春天應該滿美的，
雖然已經9點了，
涼亭內有一位街友還在休息，
不愧是專業的，
可以這樣說睡就睡。

掛川城主要修築者山內一豐，
雕像由後代捐贈，
雖然在遊戲中的能力值不高，
但是因為大河劇的關係，
人氣不弱，
山內一豐在豐臣家時代擔任掛川城主，
進行了城池的修理，
關原之戰時提供居城幫助德川家康進軍，
因為戰功轉封四國高知。

從天守閣眺望西方的市街中心地，
往東看是昨天翻越的山丘，
掛川城規模不大，
雖然是平山城但是並不難攀登。

離開掛川後又回到難以行走的國道1號，
沒有路肩，
人行道根本不該說是人行道，
水溝蓋就佔掉一半，
完全找不到平整的地方，
跟台灣的路一模一樣，
還有更天才的路段，
人行道一半鋪了水溝另一半又鋪了容易跌倒的導盲磚，
完全不知道這種路該怎麼騎，
偉大的日本天字第一號東海道的路況讓人嘆為觀止。

一路騎起來顛顛簸簸，
震到行李都掉了，
停在路邊修理時，
一位大叔路過和我打了招呼，
「你好，日本一周啊？」
「是的。」
「車子怎麼啦？」
「行李太容易脫落了，正在修理固定的地方。」
「我有工具，我拿過來吧，在這裡等我一下啊！」
說完就馬上走回剛剛來的方向，
看來應該是附近的居民吧，
不久後大叔就回來了，
不只借我工具還幫忙修理，
修理完後聊聊天，
「今天休息嗎？」
「對啊，我家就在那，理髮廳。」
「喔喔！你是老闆嗎？」
「我跟我爸一起做。」
「其實我最近想剪頭髮，不過白天必須騎車。」
「這兩天休息，有空再來耶！」
大叔很熱情的跟我交換了臉書，
ありがとうございました！深田さん！

已經不是第一次看到修路了，
日本修路一定會有很嚴謹的交通管制避免意外，
今天的這位管制人員特別有架勢。

經過了濱松市，
雖然濱松城不是100名城還是想去看看，
但是附近的道路狀況很不好，
一直找不到轉往城池的路，
這幾天實在受夠東海地方的路況，
一氣之下繼續前進。

早上在掛川城和解說人員聊天時，
被推薦了幾個東海道上過去宿場的景點，
其中這個舞坂宿有一段介紹了所有的宿場，
每一塊小石碑就是一個宿場，
從江戶（東京）到京都約200公里共有53個宿場，
當然也看到了今晚預計露宿的藤川宿。

離開靜岡前要經過濱名湖，
湖中建有大鳥居，
以前一直以為建在水中的鳥居只有宮島神社，
但這一路上看到了不少，
湖中的弁天島似乎是度假勝地，
面向湖邊一整排的高級飯店，
用了反光玻璃的建築物其品味可見一斑，
後方的大橋是只能汽車行走的國道1號By Pass。

昨天在藤枝市檢查單車時被告知鏈條必須更換，
但是店內沒有我可以使用的鏈條，
店員告訴我下一個城市島田市的車行資訊，
到了車行時老闆正好在處理其他客人，
沒有辦法等1小時以上所以就繼續前進，
今天剛好在豐橋市的路邊看到一家專賣公路車的車行，
果然有可以用的鏈條，
就請老闆幫忙換，
個性灑脫的老闆很熱情，
跟我聊了一大堆也解答了很多單車的問題，
我也在店裡買了一些用品，
最後接近不收工資的狀況下跟我拿了整數的金額，
雖然大家都是靠專業在賺錢，
不過一路上也碰過許多調變速就要收1500的技師，
老闆實在太隨性了，
幫我處理完車子說完加油後又跑去做其他事情了，
所以沒有照相。

今天騎了很長時間的夜路，
直到8點半才抵達道の駅，
整個道の駅只剩下便利商店還開著，
禮貌性的詢問是否有管理人和住宿的問題，
便利商店店長不置可否的說他們和道の駅是不一樣的，
所以不能回答我的問題，
不過也沒關係，
住道の駅早就習以為常了，
明天就要到名古屋，
聽說那裡的交通狀況很可怕啊。